Lançado como versão de produção limitada no final de 2005, o Ford EcoSport FreeStyle rapidamente atraiu consumidores, tanto pelo visual mais bruto quanto pelo pacote razoável de equipamentos. Logo se transformou em modelo de série e passou a ser uma das versões de maior sucesso do utilitário. Agora, na linha 2020, chegam novidades para esta versão intermediária entre os modelos SE e Titanium.
Mantendo o estepe fixado à tampa traseira, o novo EcoSport FreeStyle ganha esquema de pintura em dois tons: a cor preta é aplicada a teto, colunas, grade dianteira preta, rack de teto e capas dos retrovisores (com piscas integrados). O tom cinza está nos apliques dos para-choques. Os faróis trazem projetores e máscara negra.
As rodas usinadas de 16 polegadas e os faróis de neblina com molduras pretas trazem diferenças de coloração em relação ao FreeStyle anterior.
Entre os itens de série, destaque para: central multimídia SYNC 2.5 com tela touchscreen de 7 polegadas, ar-condicionado automático digital, direção elétrica, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em ladeiras, sensor de estacionamento traseiro e fixações Isofix para cadeiras infantis. O acabamento traz material macio ao toque no painel e mescla de couro e tecido nos bancos.
O EcoSport FreeStyle mantém o motor 1.5 TiVCT de 137 cavalos com etanol, com bloco e cabeçote de alumínio, três cilindros, velas de ignição centralizadas na câmara de combustão, bomba de óleo variável e duplo comando variável de válvulas na admissão e no escape.
O novo FreeStyle chega ao mercado em junho, por R$ 87 290 com câmbio manual e R$ 93 290 na versão automática (com conversor de torque e 6 marchas). Como os demais modelos da linha, ele tem três anos de garantia.
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