Fiat Strada completa 20 anos de mercado brasileiro

Lançada em 24 de outubro de 1998, a picape Fiat Strada chegou para substituir a Fiorino Pick-up e rivalizar com as demais picapes compactas - na época, Ford Courier, Chevrolet Corsa Pickup e Volkswagen Saveiro. A última integrante da família Palio chegou mais de dois anos após o lançamento do hatch em maio de 1996, mas se tornou sucesso de vendas em pouco tempo. De início, estava disponível nas versões Working 1.5, Trekking 1.6 8 válvulas e LX 1.6 16 v.



Produzida em Betim (MG), a picape também é exportada para Argentina, Paraguai e Uruguai. No México, é comercializada como RAM 700. Cerca de 1,36 milhão de picapes foram vendidas no mercado nacional nestes 20 anos. O recorde de vendas até hoje foi em 2014, com 153.139 unidades no ano. Em 2018, sua participação de mercado em seu segmento deve atingir cerca de 53%.

Já no ano seguinte ao seu lançamento, em 1999, ganhou a opção da carroceria com cabine estendida, até então inexistente no segmento. Assim, era possível levar mais bagagens dentro da cabine, sacrificando um pouco a caçamba (que passava também a carregar o estepe). Só em 2009 a quinta geração da Saveiro estrearia a opção de uma cabine realmente estendida.

Em 2001, ano em que foi reestilizada pela primeira vez, estreou a versão com estilo off-road Adventure, fórmula já bem-aceita na perua Palio Weekend. Em 2004, teve uma reformulação visual, e esta versão estreou os quatro faróis auxiliares presentes até hoje. Já em 2008, estreou o bloqueio eletrônico do diferencial dianteiro Locker, um paliativo à tração integral, para tirá-la de atoleiros em situações onde apenas uma das rodas dianteiras não possui aderência.



No ano de 2009, a Fiat Strada estreou a cabine dupla. Mantendo as duas portas, teve a caçamba sacrificada para abrir espaço para um banco traseiro, permitindo levar 4 pessoas. Já em 2013 inovou com o lançamento da terceira porta na lateral direita da cabine dupla (abrindo-se em sentido oposto ao da porta da frente e sem pilar central, mantendo os 4 lugares).

Linha do tempo

1998: A Fiat Strada é lançada em três versões: Working 1.5 (76 cavalos), Trekking 1.6 8V (92 cv) e a topo de linha LX 1.6 16V (106 cavalos).

1999: Chega a carroceria cabine estendida

2000: A picape Strada se torna líder de mercado pela primeira vez, superando a até então imbatível Volkswagen Saveiro.

2001: Série especial MTV, primeira reestilização e chegada da versão Adventure.

2003: Estreia do motor 1.8 8 válvulas fruto da parceria com a General Motors, em substituição ao 1.6 16v.

2004: Segunda reestilização. Ganhou novo painel, carroceria modernizada e o motor 1.8 passou a ser Flex Fuel.



2005: Introdução do motor 1.4 Fire Flex.

2006: Série Try On Adventure.

2007: Série Original Adventure.

2008: Terceira reestilização que deu ao modelo aspecto mais "brucutu", especialmente na versão Adventure, com bloqueio eletrônico do diferencial Locker opcional.

2009: Motor Fire 1.4 passa a render 85/86 cv; lançamento da versão cabine dupla.

2010: Motor E.TorQ 1.8 16v substitui o velho 1.8 8v. Lançamento da versão Sporting, com adereços esportivos.

2011: Câmbio automatizado monoembreagem Dualogic de 5 marchas passa a estar disponível na versão Adventure cabine dupla.

2012: Toda a linha passa por uma leve reestilização frontal, com mudanças também no volante e quadro de instrumentos. Versão Trekking estreia o motor E.TorQ 1.6 16v.

2013: Série especial Mangalarga Marchador. Reestilização da parte traseira da carroceria (com lanternas mais horizontais e caçamba mais alta) e adição da terceira porta na cabine dupla.

2014: Linha 2015 com pacote Dark nas versões Trekking e Adventure.

2014: Chega a versão Hard Working 1.4. Strada alcança 1 milhão de unidades vendidas no Brasil.

2015: Série Adventure Extreme com central multimídia.

2016: Novas versões são lançadas: Working Plus 1.4 Flex (cabine simples), Hard Working 1.4 Flex (cabines simples, estendida e dupla) e Adventure 1.8 16V Flex Dualogic (cabine dupla).

2018: Freedom 1.4 Cabine Dupla é a nova versão da Fiat Strada para linha 2019.