A Fiat apresentou fotos oficiais da versão Volcano 2.0 AT9 Diesel da picape Toro em sua linha 2019. A opção topo-da-gama Volcano também passa a ser oferecida com o motor 2.4 Tigershark Flex, também aliado ao câmbio automático de 9 marchas. Ambas trazem de fábrica: chave presencial com função de partida remota (útil para ligar o ar-condicionado antes de entrar na cabine, por exemplo), partida do motor por botão, banco do motorista com regulagens elétricas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, retrovisor interno eletrocrômico e sensores individuais de pressão dos pneus.
A Volcano 2.0 AT9 Diesel oferece ainda as novas rodas de liga leve de 18 polegadas. Opcionalmente, a picape pode receber revestimentos de couro, airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, além do teto solar panorâmico (que na versão 2.4 Flex passou a estar disponível no mês de junho).
Outros equipamentos da versão Volcano são: computador de bordo com tela colorida de 7 polegadas, volante revestido de couro com ajuste de altura/profundidade e comandos de som e computador de bordo, faróis de neblina com função cornering, travas, vidros e retrovisores elétricos (com rebatimento e luzes de cortesia), ar-condicionado digital de 2 zonas, apoio de braço dianteiro com porta-objeto climatizado, central multimídia Uconnect com tela de 5 polegadas touchscreen, GPS, duas entradas USB e de 12 Volts, entre outros.
O Fiat Toro Volcano 2.4 AT9 Flex manteve as rodas de 17 polegadas anteriormente usadas na versão a diesel. Este motor rende 174 cavalos com gasolina e 186 cv com etanol, sempre a 6250 rpm. O torque é de 23,5 kgfm com gasolina e 24,9 kgfm com álcool, sempre a 4000 rpm. Segundo a FCA, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos com etanol (10,5 s com gasolina) e atinge 200 km/h com etanol (197 km/h com gasolina).
Já a versão Volcano 2.0 Diesel gera 170 cavalos a 3750 rpm e 35,7 kgfm de torque a 1750 rpm. O Toro com este motor acelera de 0 a 100 km/h em 10,0 segundos e atinge 188 km/h.
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