Lançado nos Estados Unidos em 2016, o Chevrolet Equinox começa a ser importado para o Brasil no segundo semestre. Baseado na arquitetura do novo Cruze, o Equinox será a opção intermediária entre Tracker e Trailblazer. Na América do Sul, a nova geração do modelo será comercializada apenas no Brasil este ano.
Nos EUA, o Equinox está disponível nas versões L (US$ 23.580), LS (US$ 25.510), LT (US$ 26.750) e Premier (US$ 30.790, que deverá ser a versão comercializada no Brasil). Desde a versão de entrada, há controles de estabilidade e tração, OnStar, freio de estacionamento elétrico, freios a disco nas 4 rodas, MyLink com tela touchscreen de 7 polegadas, airbags frontais, laterais e de cortina, vidros elétricos (um-toque para baixo em todas as posições; um-toque para cima só para o motorista), entre outros itens. No modelo topo-de-linha, há ar-condicionado dual-zone com saídas traseiras, MyLink com tela de 8 polegadas, alerta de veículos em pontos cegos e abertura elétrica do porta-malas com um gesto do pé abaixo do para-choque.
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