O perfil, os vincos no capô, os faróis auxiliares redondos, o vidro traseiro envolvente... desenvolvido pela Renault, o Celebration Concept não despista que sua fonte de inspiração é o Alpine A110 Berlinette dos anos 1960, que no Brasil foi produzido sob licença pela Willys-Overland e recebeu o apropriado nome de Interlagos.
Montadora concebida pelo concessionário e piloto Jean Rédélé, a Alpine lançou o A108 no Salão de Paris de 1957, trazendo uma carroceria de poliéster reforçado com fibra de vidro, leve e aerodinâmica, utilizando componentes mecânicos do Dauphine/Gordini/Renault 1093. No Brasil, sua produção iniciou em 1962 e cessou em 1966; foram produzidas 822 unidades, inclusive em carroceria conversível. O A110 foi produzido na França até 1977. Agora, por ocasião dos 60 anos da fundação da Alpine, os cerca de 250 mil espectadores da octogésima-terceira edição das 24 Horas de Le Mans poderão conhecer o carro-conceito que presta homenagem ao passado, mas também indica planos futuros de desenvolver um pequeno esportivo de série com o "sangue azul" da Alpine.
Montadora concebida pelo concessionário e piloto Jean Rédélé, a Alpine lançou o A108 no Salão de Paris de 1957, trazendo uma carroceria de poliéster reforçado com fibra de vidro, leve e aerodinâmica, utilizando componentes mecânicos do Dauphine/Gordini/Renault 1093. No Brasil, sua produção iniciou em 1962 e cessou em 1966; foram produzidas 822 unidades, inclusive em carroceria conversível. O A110 foi produzido na França até 1977. Agora, por ocasião dos 60 anos da fundação da Alpine, os cerca de 250 mil espectadores da octogésima-terceira edição das 24 Horas de Le Mans poderão conhecer o carro-conceito que presta homenagem ao passado, mas também indica planos futuros de desenvolver um pequeno esportivo de série com o "sangue azul" da Alpine.
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