Dodge apresenta Viper ACR, com 645 HP

Em 2014, o SRT Viper foi reincorporado à marca Dodge e atualmente adota o nome pelo qual todos nós o chamávamos desde os anos 1990: "Dodge Viper". Agora, a montadora revela a versão ACR, com preparação para as pistas, mas com autorização para trafegar pelas ruas - uma fórmula que iniciou em 1999.

O esquema de cores lembra bastante o Viper ACR de 2010 (com a faixa central preta acompanhada de uma listra vermelha); o conjunto aerodinâmico é composto por para-choque com spoilers integrados, difusor de ar traseiro e um aerofólio gigante. As rodas aro 19'' (com pneus Kumho Ecsta V720 295/25 na frente e 355/30 atrás) acomodam discos de freio de 390 milímetros na frente e 360 mm atrás.

Seu enorme motor 8.4 V10 gera 645 horsepower e 82,9 kgfm de torque; o câmbio Tremec TR6060 é manual de seis marchas. Infelizmente a Dodge não chegou a divulgar dados de performance, e as vendas iniciam apenas no terceiro trimestre deste ano.

Se o Viper ACR-X anterior era espartano ao ponto de nem ter rádio, o novo modelo traz central multimídia Uconnect, controle de estabilidade com cinco modos de operação (Full-on, Sport, Track, Rain e Full-off), revestimentos em Alcantara, bancos com saídas de ar em fibra de carbono, costuras internas prateadas ou vermelhas, amortecedores Bilstein com ajuste de altura de até 7,6 centímetros, entre outros recursos.