Os carros-conceito nos ajudam a antever os próximos lançamentos e, para as montadoras, a medir a aceitação do público (podendo fazer modificações quando o modelo de produção chegar). Mas imaginar um futuro distante ainda é um grande desafio - aceito pela equipe da Pan Asia Technical Automotive Center (parceira da GM na China), que materializa o Chevrolet-FNR no Salão de Xangai, um estudo de automóvel autônomo e elétrico para quatro pessoas.
Com formato de cápsula ao melhor estilo ficção científica, o Chevrolet-FNR dispõe de faróis e lanternas com cristais iluminados por lasers, portas que se abrem para cima (comparadas com as asas das libélulas) e em sentidos inversos, motores elétricos magnéticos em cada roda e carga sem fio das baterias. Sensores e um radar localizado no teto garantem a condução sem ajuda de motorista, e os passageiros são reconhecidos pela leitura da íris ocular. E já que a presença de um motorista é opcional, os bancos da frente podem girar em 180 graus, para conversar frente-a-frente com os passageiros de trás. Mas ainda é possível conduzir, através de gestos.
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