Uma das principais novidades apresentadas no Salão de São Paulo, o Jeep Renegade começa a ser produzido na nova planta da Fiat de Goiana (PE) e suas vendas iniciam nacionalmente em abril de 2015. O utilitário será ofertado em três versões. A Sport, nestas fotos, será a mais simples, com preço estimado na faixa de R$ 65 000 a R$ 70 000. Poderá ser equipado com motor 1.8 Flex ou 2.0 Turbodiesel de 170 cavalos, porém, contrariando a tradição Jeep (assim como o Compass), terá tração 4x2. Há três opções de câmbio: manual de cinco marchas (exclusivo para o Sport), e automático de 6 ou 9 marchas.
A versão Longitude não chegou a ser apresentada ao público, mas terá aspecto externo similar ao da versão Sport, trazendo rack de teto, rodas com desenho exclusivo e maçanetas/capas do retrovisores na cor da carroceria. Internamente, o Renegade se destaca pelo estilo apurado e pelos itens de comodidade e tecnologia. Seu quadro de instrumentos, com tela horizontal colorida de sete polegadas, lembra muito o conjunto do novo Cherokee. Além disso, o sistema de som é comandado por uma tela sensível ao toque de 5 polegadas nas versões de entrada e de 6,5 polegadas nas mais equipadas. Seu teto solar panorâmico, My Sky, tem acionamento elétrico e pode ser retirado/guardado no porta-malas. A versão Sport traz um grafismo que lembra a frente do veterano Jeep Willys - na versão topo-de-linha, há neste local o Selec-Terrain, que possibilita selecionar tração reduzida e modos de direção adequados a terrenos como neve, areia, lama e rochas.
O Renegade Trailhawk, único a contar com tração 4x4 e equipado exclusivamente com motor 2.0 Turbodiesel e câmbio automático de nove velocidades. Digno de receber o selo "Trail Rated", sua suspensão é elevada em dois centímetros, os ganchos de reboque são evidenciados pela cor vermelha e as rodas aro 17'' são calçadas por pneus mais robustos. Esta versão será lançada meses depois, em meados do próximo ano, e deve chegar por preços na casa dos R$ 110 000.
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