O McLaren P1 já entrou para a história, por ser o superesportivo mais recente e poderoso da montadora inglesa e ter todas as suas 375 unidades vendidas rapidamente. Mas eis que em Pebble Beach (Califórnia, EUA), é apresentada sua versão GTR, feita exclusivamente para as pistas - aliás, tem a pretensão de ser o melhor carro para as pistas. Combindos, os motores 3.8 V8 Twin-Turbo (movido a gasolina) e elétrico entregam nada menos que 1000 cavalos (84 cv a mais que o P1 de produção). Seu design impressiona pelas modificações que o tornaram ainda mais agressivo, mas há uma homenagem em seu esquema de cores, que remete à primeira unidade do McLaren F1 GTR - que começava a ser testado vinte anos atrás.
Verdade seja dita: o P1 GTR que será visto no Concours d'Elegance de Pebble Beach leva o sobrenome "Design Concept", o que pode indicar algumas alterações até o modelo definitivo para competições. Mas os pneus Pirelli slick, as rodas aro 19'', o grande aerofólio fixo, o chasi MonoCage (de fibra de carbono) e o para-choque dianteiro com spoiler alongado em oito centímetros deverão fazer parte do modelo, desenvolvido pela McLaren Special Operations.
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