A Volkswagen revela no Salão de Genebra o carro-conceito T-ROC, que dá dicas de como será o visual dos futuros utilitários esportivos da montadora. De porte superior ao Taigun e inferior ao CrossBlue, o T-ROC possui visual mais ousado, com pequenos faróis integrados à grade com aberturas hexagonais que se complementam aos grandes faróis circulares no para-choque dianteiro, para-lamas de formas musculosas, rodas aro 19'' e lanternas com sobreposição de volumes (veja ao lado). Parte do teto é removível, ao melhor estilo Targa.
Seu motor 2.0 Turbodiesel gera 184 cavalos e 38,7 kgfm, com consumo de até 20,4 km/l. O câmbio DSG, de dupla embreagem, possui sete marchas. Há três modos de direção - Street, Off-road e Snow - que alteram os parâmetros de distribuição da tração 4Motion, dos freios ABS e dos sistemas Hill Start Assist (assistente de partida em ladeiras) e Hill Descent Control (gerencia a carroceria em descidas íngremes). Construído sobre a plataforma MQB, o T-ROC pesa 1420 quilos.
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