A Mitsubishi L200 Triton recebe mais uma atualização visual na linha 2014, além de novidades mecânicas. Externamente, as alterações envolveram a grade (com filete superior cromado), para-choque dianteiro com novo estilo, alojamento dos faróis de neblina redesenhados, retrovisores com rebatimento elétrico e repetidores das setas em LEDs, além de rodas aro 16'' "Open Line". O motor 3.2 DID-H Diesel, que desenvolvia 170 cavalos, agora possui 180 cv e 38,0 kgfm de torque. Seu tanque de combustível agora comporta 90 litros (20% a mais que a L200 2013). Há também duas opções de motorização flex-fuel: o 2.4 16v de 142 cavalos e 22,0 kgfm com etanol, disponível na versão HLS, e o 3.5V6 de 200/205 cavalos e 31,5/33,5 kgfm de torque (com gasolina/etanol, respectivamente).
Outra novidade é o câmbio automático de cinco marchas com modo Sport, passando a oferecer 15 combinações de marcha com a tração 4x4 com reduzida. Por dentro, a novidade está nos bancos de couro com alta densidade de espuma.
A L200 Triton conta comas versões GL (destinada a frotistas, com preço sob consulta), 2.4 Flex HLS por R$ 76 990 (a opção de passeio mais em conta), 3.2 Diesel GLX por R$ 91 990, 3.2 Diesel GLS por R$ 99 990, HPE 3.5 Flex automática por R$ 103 990, Savana por R$ 116 990 (mesmo preço da versão HPE 3.2 Diesel manual) e HPE 3.2 Diesel automática pelo preço de R$ 126 990. São oito cores disponíveis: Branco Alpino, Prata Tecno, Prata Rhodium, Preto Ônix, Cinza Londrino, Vermelho Bordeaux, Vermelho Mônaco e Verde Pantanal.
Comentários
pcanacakor
Postar um comentário
Na seção de comentários do Auto REALIDADE você está livre para escrever o que você achou da matéria.
Caso você queira fazer perguntas maiores, incluir fotos ou tirar dúvidas, envie e-mail para blogautorealidade@hotmail.com
Sua opinião é muito importante para o Auto REALIDADE! Estamos a disposição no Facebook (http://www.facebook.com/AutoREALIDADE), no Instagram (http://www.instagram.com/autorealidade e no Twitter (@AutoREALIDADE).