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Visualmente, o Classe A perdeu o jeito de minivan que tinha ao ser lançado e fabricado no Brasil, em 1999. Em 2006, chegava uma nova geração (desta vez importada), mas ainda num estilo vertical de ser. Já a terceira geração é um hatch para competir diretamente com Audi A3 (prestes a estrear nova geração no Brasil) e BMW Série 1 (renovado em 2012). O motor do Classe A Urban é um 1.6 Turbo de 156 cavalos.
Segundo Cláudio, tem como pontos positivos o painel (semelhante ao do Classe B, mais caro), as dimensões adequadas para a cidade e os pneus run-flat, que rodam mesmo furados (o que explica a ausência do estepe). Por outro lado, a posição de dirigir do A200 incomodou clientes em percursos em estradas.
(Update em 30 de março de 2013 - 14h)
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Agradecimento | Mercedes-Benz Itatiaia
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tabubbtackthe
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