O Honda Civic já está na linha 2014, mesmo não tendo novidades externas (já apresentadas no exterior). A razão da "virada de ano" antecipada é a introdução do motor 2.0, nas novas versões LXR e EXR, apresentadas no Salão do Automóvel de São Paulo.
A versão LXS mantém o motor 1.8 e ganha Bluetooth, chave-canivete, câmbio manual de 6 velocidades e revestimento da parte interna da tampa do porta-malas. Tanto LXR quanto EXR possuem câmbio automático e dispensam o tanque de partida a frio (que motivou a criação do bocal no para-lama dianteiro da direita quando o Civic passou a ter motor flex-fuel, nos idos de 2006).
O Civic 1.8 LXS manual custa R$ 66 690 e R$ 69 900 com câmbio automático. O LXR, 2.0 com 150 cavalos (gasolina)/155 cv (etanol), custa a partir de R$ 74 290, e a topo de linha EXR sai por R$ 83 890. Os modelos possuem as opções de cores Prata Global, Preto Cristal, Cinza Iridium e Cinza Paladium. O Civic 2.0 chega às concessionárias em fevereiro de 2013.
Fotos | Rafael Susae
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