Enquanto o Brasil terá em breve a quarta reestilização da segunda carroceria do Clio (com produção nacional desde 1999, ele mudou em 2003, 2005 e deve ser atualizado esse ano), a Europa possui uma nova geração de fato desde 2005, substituida agora pelo Clio IV. Desde que foi lançado, em 1990 já cerca de 11,5 milhões de unidades pelo mundo. É visível a inspiração que o novo Clio recebeu do carro-conceito DeZir, que infelizmente não veremos pelas ruas brasileiras.
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