O BMW Série 1 está sendo comercializado em nova geração no Brasil, primeiramente na versão 118i com pacotes Urban ou Sport. Na Europa, o modelo agora ganha a versão duas-portas...
...além do modelo mais esportivo, M135i, também com duas portas a menos e motor 3.0 seis-cilindros de 320 hp. Com esse motor, o M chega a 100 km/h em apenas 4,9 segundos (o detalhe é que com transmissão manual ele fica dois décimos de segundo mais lento). A velocidade máxima é eletronicamente limitada a 250 km/h.
Outra novidade da linha BMW é a Série 3 Touring.
A perua manteve o visual do sedan, inclusive na traseira, com as lanternas afiladas e partidas pela tampa do porta-malas, onde (também) fica alojada a placa de licença. A Touring ganhou 35 litros de capacidade no porta-malas (agora são 495 l) e 50 milímetros na distância entre-eixos. Serão, a princípio, três versões: 328i (abaixo), 320d e 330d, estas últimas movidas a diesel. Mesmo a perua está apta a receber o kit de modificações externas e internas, M Sport Package.
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