Mal avaliado pela imprensa
especializada em cinema, agora o Auto REALIDADE transmitirá sua opinião sobre o
filme Carros 2 (Disney-Pixar, 2011). O filme entrou em cartaz dia 24 de junho e
ainda podia ser encontrado para exibição nos cinemas até o fechamento da
matéria. Resumindo em uma só palavra, o filme tem aspecto... desnecessário.
O segundo filme está mais
infantil que nunca (embora apareçam mais carros de verdade, como Fiat Punto,
Audi TT e MINI Cooper): o espião Finn McMíssil faz a abertura se “locomovendo”
através de cabos e atira em AMCs Pacer e Gremlin, o que não tem nada a ver com
carros de verdade como no filme anterior, que tinha como plano de fundo as
corridas de Nascar. Pior é que o filme todo apresenta situações dignas de
cartoon.
Porém, o Professor Z (Zündapp Janus), que encontrou novas reservas de petróleo, não está satisfeito com a popularização do Allinol.
McQueen participará de três
etapas, tendo como principal oponente o “carro de Fórmula 1” Francesco
Bernoulli (abaixo). Além dele, estarão presentes...
Carla Veloso – Brasil - Dublada
por Claudia Leitte (não percebi, haha), assemelha-se aos protótipos de 24 Horas
de Le Mans. A título de curiosidade, seu motor é 5.5 V12 Twin Turbo diesel (!), com 725 cavalos.
Lewis Hamilton – Inglaterra –
Homenagem ao piloto de F1 na forma do McLaren MP4-12C (na versão espanhola, Fenando Alonso substitui Jeff Gorvette)
(Sabe-se que há uma enorme
incompatibilidade entre estes modelos, mas a diversidade de automóveis (e de
suas respectivas cores) cria uma simpatia maior por parte das crianças)
Na segunda corrida, sediada na
Itália, McQueen leva a melhor (numa corrida onde outros corredores são
atingidos)...
...enquanto Mate ganha disfarces virtuais, infiltrando-se no grupo composto por modelos “de motores de baixa qualidade”, como os já citados AMC, Zastava Koral, etc. Esta informação foi dada por Tomber, um Reliant Regal (abaixo). Por fim, Mate termina capturado junto com McMíssil e Holley.
...enquanto Mate ganha disfarces virtuais, infiltrando-se no grupo composto por modelos “de motores de baixa qualidade”, como os já citados AMC, Zastava Koral, etc. Esta informação foi dada por Tomber, um Reliant Regal (abaixo). Por fim, Mate termina capturado junto com McMíssil e Holley.
A última corrida (Inglaterra)
guarda também o desfecho. Mate consegue se libertar do relógio Big Ben e acaba
entrando na corrida (misteriosamente, ganhando um par de turbinas dignas de
jato Gulfstream 650), rebocando McQueen e dirigindo veloz e perigosamente pelas
ruas de Londres (sem ganhar uma multa sequer, apesar do forte policiamento no
local), por ter uma bomba anexada ao motor, que só pode ser desativada por
comando de voz (mais abaixo).
Mate tenta provar a todos os presentes que o chefe da armação é Eixoderroda - sim, o que supostamente descobriu o Allinol! A explicação é simples, mas não convincente: ele não havia convertido seu motor e queria enriquecer mais ainda com a descoberta de jazidas de petróleo, mesmo pondo em risco a vida dos diversos corredores que foram atingidos nas corridas (a última corrida teve direito a engavetamento envolvendo quase todos os carros participantes, incluindo Carla Veloso).
E qual era o "milagroso" combustível de McQueen? Não seria o Allinol, que era puro marketing, e sim... a gasolina orgânica de Fillmore (Kombi), ironicamente colocada pelo Sargento (Jeep).
O final? Mate é nomeado "Sir Mate" na Inglaterra e fica
permanentemente com as turbinas na traseira, e agora pode fazer reboques
rápidos em Radiator Springs. Com a impulsão, Mate agora tem condições de
rivalizar com McQueen e os outros carros, que se reúnem para uma última corrida
às proximidades da Rota 66. E, ainda por cima, Holley se torna namoradinha dele.
Que mentira, hein...
Resumo: Carros 2 está adequado
até demais às crianças – é só. Esperávamos um filme mais especial aos amantes de carros, principalmente com mais referências e realismo concreto. Aguardamos documentários.
Nota Final
3,6
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