A BMW lança uma nova versão do M3, a CRT, sigla que indica Carbon Racing Technologies (talvez alguém se recordasse daqueles monitores de tubo, também chamados CRT...). O modelo não chega a ser tão aliviado quanto o M3 GTS: possui sistema de navegação, aparelho de som premium
e assentos dianteiros e traseiros.
A novidade é que o BMW M3 CRT estreia uma nova técnica de produção da fibra de carbono, utilizada em ambos os bancos dianteiros (veja abaixo) e no capô, tão resistente quanto o de aço convencional, com 1/4 do seu peso.
E o CRT possui, para aliviar mais peso, escapamento de titânio, rodas aro 19" de liga leve, e pinças de freio mais leves. O propulsor é o 4.4 V8 de 450 cavalos (a 8.300 rpm), que proporciona um tempo de 0 a 100 km/h de 4,4 segundos.
A BMW planeja apenas 67 unidades do CRT, todas nesta configuração: pintura prata polar, metálica, e interior preto e laranja.
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