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Na esteira do sucesso da picape Strada, a Fiat chegou a apresentar, no fim do ano passado, a versão Sporting da picape pequena. O visual é o grande diferencial em relação ao modelo Trekking, que o deu origem. Porém havia uma crítica: o motor, que nos protótipos cedidos pela marca para revistas especializadas, era o conhecido (e velho) 1.8 comprado da General Motors.
Agora a Strada Sporting começa a ser vendida com o novo propulsor 1.8 16V E.torQ de 132 cavalos, antes oferecido apenas para a versão Adventure (as outras versões oferecem o 1.4 8V ou o 1.6 E.torQ).
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8XYQ_OVndx3e8FD5yf8jrTRarrOQfMM8A0LzdWBm4d2SSGwFn6SCbX02jVZBO7yEU3Sa_LFsh9wy8AO_z4Uj_sEC_W48OJG5iu7pUMjCZjRjcZJ05huCZE8xe-CMBhG3on-jOf4PsxeJZ/s400/sporting2.jpg)
O preço começa em R$ 46 270, tendo como diferenciais as rodas aro 16´´, faróis com máscara negra, carcaças dos retrovisores cromadas (???), além de ser 1,5 cm mais baixa que as outras versões.
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