Detalhes da transmissão automática da VW Amarok

As vendas da primeira picape média desenvolvida pela Volkswagen, a Amarok, andam baixas por, basicamente, dois motivos. Vendida apenas nas versões Trendline e Highline, classificadas como top-de-linha, ainda faltam à picape uma versão de cabine simples, mais barata, e a opção de câmbio automático, responsável por uma enorme fatia de vendas de suas concorrentes, como a Hilux.

O modelo de cabine simples apareceu no Salão de São Paulo (outubro), e a Volkswagen dá os acertos finais na nova transmissão automática, produzida pela ZF. São seis marchas, de código 6HP26, que será importada da Alemanha.

A transmissão também equipa, ajustada para tração nas quatro rodas, o Bentley Continental GT (desde 2001), o VW Phaeton (foto), e os Audi S6 e RS6.

Para quem aguardará a Amarok automática, a estreia fica para o segundo semestre de 2011.