Chrysler 300 renovado, mais próximo do DNA Fiat

Agora sob o comando da marca italiana Fiat, a Chrysler terá que acatar algumas sugestões, tudo evitando a falência. O 300C, um dos modelos mais famosos (inclusive no Brasil), foi re-estilizado para tentar agradar norte-americanos e europeus. E o trabalho de renovação deu certo - a identidade da Chrysler ainda está lá, na enorme grade frontal e na traseira truncada, quase reta.

Porém simples mudanças, como nos faróis (abaixo), que abandonam o estilo simples e adotam a tecnologia dos LEDs, fazem toda a diferença. Pode não parecer à primeira vista, mas o 300 é totalmente novo. Inclusive abandonou o "C" incluso no nome.

Por dentro, o sistema UConnect, com tela de 8,4 polegadas, garante entretenimento aos passageiros.

As rodas são de aro 20´´, e as saídas de escape tem 3,5 polegadas de diâmetro, dimensões impressionantes, como tudo nesse carro. O Chrysler 300 será fabricado também com a marca Lancia, provavelmente com o nome Thesis.