Após quatro anos sem o equivalente europeu do Fiat Stilo, a montadora divulga fotos e informações oficiais do Bravo (que espera um face-lift no seu país de origem, a Itália).
A Fiat deve estar pensando que Focus e i30 já estão ficando velhos... De fato, o Bravo é moderno, mas já ficou um pouco ultrapassado, sem contar que deverá ficar bem mais caro que o Stilo, que será rebaixado à categoria do Astra.
As versões são: Essence, Absolute e T-Jet. As duas primeiras vêm com o motor 1.8 16V E.torQ Flex, de 130/132 cavalos (com gasolina/etanol).
O T-Jet (azul nas fotos) vem com o 1.4 16V de 152 cv.
Vamos esperar pelos preços...
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