O Fiat Bravo foi lançado em 2006, e será apresentado para o público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo, entre 27 de outubro a 7 de novembro. Diversas unidades rodam com disfarce relativamente leve pelos arredores da fábrica de Betim (MG).
O Bravo obviamente não usará o velho propulsor 1.8 GM do Stilo; provavelmente será adotado o E.torQ 1.8 16V de 132cv para a versão básica e intermediária.
O motor 1.4 16V T-Jet, de 152cv, estaria reservado à versão completa. Os concorrentes, Focus e i30, foram lançados no exterior depois, em 2008, mas a Fiat está fazendo um truque muito sujo: esperar os dois novatos venderem e ficarem cada vez mais comuns, e só aí apresentar o Bravo...
Se a intenção é brigar de frente, o Bravo deve ficar apenas um pouco mais caro que o Stilo intermediário, custando entre R$ 52 000 e R$ 57 000 na versão básica. Já a completa deve beirar os R$ 90 000.
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