A Cadilac anda tão empenhada em fazer cupês e sedãs esportivos, como os da linha CTS-V, que se poderia esquecer por um momento sua tradição em carros de luxo onde o conforto é a palavra de ordem. Em Detroit ela faz questão de nos lembrar desse perfil com o conceito XTS Platinum, que propõe um grande sedã de 5,17 metros de comprimento, maior que o atual STS, embora mais curto na distância entre eixos de 2,84 m. O XTS não inova em desenho, pois mantém o padrão de formas angulosas que predominou nos Cadillacs por toda a década passada.
Os faróis são baseados em leds, com efeito autodirecional em curvas, e as rodas têm aro de 20 pol.
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