O nome é o mesmo do conceito apresentado em setembro em Frankfurt, mas o Audi E-Tron que está em Detroit tem muitas novidades, a caminho da anunciada produção em série.
O novo desenho afastou-o do R8, do qual ele parecia uma simples versão elétrica, sem deixar de identificá-lo como um Audi pela grande tomada de ar dianteira e os faróis futuristas. Foram descartadas as entradas de ar à frente das rodas traseiras e, ao fim da cabine, um formato mais convencional substitui os estranhos frisos metálicos do E-Tron anterior.
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